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Fol'Car de Laons 23 et 24 juin

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Une belle météo, du soleil que du soleil…

Un gros travail de préparation sur l’arceau a été réalisé par Lionel.

Nous portons notre n° 3 habituel.

Une séance d'essais libres le samedi matin est réalisée par Lionel.

Notre barre stabilisatrice est cassée.

Nous partons en chercher une qui sera remontée par Lionel aidé de Mathieu Prissette qui nous a bien aidé tout au long de ce week-end.

la barre stabilisatrice changée, on, règle le parallélisme à la ficelle.
et à 16h00 l'auto est prête pour la séance d'essais chronométrés.

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Nous devons nous soumettre à un contrôle des commissaires techniques sur notre train avant afin de vérifier que notre réparation a bien été correctement réalisée.

Nous partirons sur l'avant dernière ligne

Lionel sera le premier à partir le dimanche matin.

L'auto va bien, juste une petite touchette à l'avant, le capot a un peu souffert.

1 h plus tard c'est mon tour, j'arrive un peu en retard et doit partir en dernière ligne, et zut

Je reste coincé" derrière la 205 GTI de Médeline Guyot.


j'essaie de passer à droite , à gauche, mais les portes me sont fermées, et un gros caillou vient fendre notre pare brise.

Je reviens au stand, l'auto chauffe, le ventilateur ne tourne plus.

Lionel recherche la panne

Un fil cassé était à l’origine de la panne.

La pause repas arrive

Merguez de chez Destocash et pain de la boulangerie aux Délices des moissons.

Nous sommes classés 12 ième après la première manche d'essais qualificatifs.

Nous attaquons la seconde séance qualificative.

Il fait chaud, l'auto va bien.

un peu d'essence et un coup sur le pare brise.

La visibilité sur la piste n'est pas évidente lorsque le sable vole.

Nous terminons 14ième des manches qualificatives, et donc nous sommes qualifiés pour la finale.

Nous participons à la parade des autos avant les finales.

C'est toujours un moment apprécié des spectateurs

Lionel toujours en premier et moi ensuite.

Une belle finale de Lionel, et une première partie pour ma part où tout était pour le mieux.

Une voiture sur le toit et nous repartons tous ensemble sur la ligne de départ dans nos positions au tour précèdent l’interruption mais tous ensemble.

Au second tour après le nouveau départ, j’évite une voiture arrêtée sur la piste et me fait percuter à la hauteur de la portière gauche, petit tête à queue et le temps de pouvoir revenir dans le bon sens, je suis dernier de la manche.

Et zut…

Je tiens à remercier nos partenaires

 

La course en chiffre

19 autos inscrites

Nous terminons 9 ième du meeting et premier de la classe 1

 

les vidéos des finales


1ere partie finale Thierry


2 ieme partie


La finale de Lionel


Pour résumer notre course en quelques mots

" une belle course avec du soleil, un beau résultat, j’ai hâte maintenant de retrouver la MGF en rallye"


 

 



 

 

 

 

 



 
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